Просмотр архива по ключу мотоцикл.


1 октября - первый снег :(

Мотоциклы, Новости

Вот и испортилась полностью погода. Наступила настоящая холодная осень, прямо начиная с 1 октября. Последние дни сентября ещё были тёплыми - температура около +22 градуса, хотелось напоследок куда-то поехать, но не успел… А на спидометре так и осталось 6000 км (ну может 15-20 км добавилось…). :sad:


30 сентября уже почти весь день лил дождь, похолодало, а на следующий день температура днём была 5 градусов. 1 октября был на рынке - холодрыга как в ноябре, немного моросил дождь, а потом начали срываться снежинки :shock: Вот такая у нас погода… Сугробов конечно не нападало, многие вообще этого снега не заметили, но факт есть - 1 октября уже был первый снег.
Сейчас немного потеплело - температура днём +8-10, но ночью есть небольшие заморозки. За несколько дней осенних дождей налило огромные лужи, земля раскисла - везде грязь.
Мотоцикл доставать нет никакого желания, но к счастью есть ещё скутер - на нём можно и по грязи проехаться.

Комментариев нет

Замена цепи и замена сальников вилки

Мотоциклы

Наконец-то сделал два дела по мотоциклу, которые меня последнее время больше всего волновали. Вилка меня беспокоила ещё с прошлого года - сальники изначально подтекали, на вилке постоянно были следы масла, оно текло вниз, к примеру после поездки на 150 км перья вилки были с грязными “кольцами” - масло+грязь, так же были грязные потёки на вилке - где стекало масло и на него налипала пыль и грязь. В общем ездить было нервно - сколько осталось масла не известно, а по постоянным потёкам можно было судить, что уходит оно заметно. А после летних поездок умерла цепь - стала очень быстро тянуться (звенья правда я ещё не выкидывал, да и запас чуток был куда подтягивать) и в некоторых звеньях полопались колечки (которые на осях звеньев) - обнаружил, что на нескольких звеньях их уже нет. И это пробег был около 6 тысяч. С такой цепью ездить уже совсем не хотелось. Выяснил, что на мой QJ250-H (Tiger) подходит цепь от мотоцикла ИЖ, но нужно добавлять 5 звеньев (стандартная цепь - 104 звена, у меня получается 109 звеньев, хотя на Вираге, т.е. Yamaha XV250 Virago, вроде 112 звеньев), в интернет-магазинах цепь на ИЖ стоит 80-100 грн (80 - тайваньская, или Китай, 100 - Кировская, а также прибалтийская). Я купил у нас на рынке 2 штуки по 65 грн. (Кировские закончились, купил прибалтийские цепи) - итого 130 грн. Да, звонил в одну контору, которая занимается мотоциклами, спрашивал поставят ли мне цепь, сказал какой у меня мотоцикл, что подходит цепь от ИЖа, на что мне ответили: “Нет, мы не занимаемся всякими китайскими и отечественными заменами фирменных деталей, только качественные запчасти, закажем вам по каталогу, установим”. Так вот, по каталогу цепь на Yamaha XV250 стоит от 140 до 200 евро! То есть примерно от 1500 грн. Даже если она ОЧЕНЬ качественная, и проездит в 5 раз дольше (в чём я не уверен), то всё равно я лучше обойдусь цепью от ИЖ :grin:
Договорился со знакомым, который кое-что делает мне по мотоциклу, поставил мне цепь за 50 грн. Колесо не снимали, можно было вообще управиться за 30-40 минут, но получилось больше часа - немного ошибся снимая старую цепь - пришлось добираться до передней звёздочки. Ну и расклепал-заклепал вторую цепь, доточил 5 звеньев. Так что теперь у меня новая цепь - даже как-то ездить приятнее стало :wink: Колесо теперь полностью подвинуто вперёд, поглядим, как часто нужно будет подтягивать новую цепь.
А вчера договорились таки заняться вилкой. Долго не мог найти, кто

Читать дальше »

Комментариев 4

Китайские свечи

Мотоциклы

Раньше как-то не задумывался о том, чтобы покупать китайские свечи. Стояли у меня NGK CR7HSA - не так часто меняешь свечи, чтобы на них экономить. Но во время очередной поездки (я был опять на Азовском море) начал барахлить движок мотоцикла - непонятные перебои в работе, плохо стал заводиться, иногда тупо глохнуть. :sad: Такое уже было, когда у меня порвался шланг от воздушного фильтра и воздух попадал в карбюратор напрямую - а значит туда почти не попадало горючее. Длинной отвёртки у меня не нашлось, чтобы добраться до фильтра (раскручивать коробку, где находится фильтр, нужно с другой стороны - под баком мотоцикла), кое-как удалось обычной тонкой отвёрткой добраться и раскрутить, но с фильтром оказалось всё ОК, то есть он не отвинтился (как я подозревал), проблема была в другом. Если проблема в карбюраторе, то решить я её всё равно не мог, сам я в карбюратор не полезу, поэтому единственный остававшийся вариант - свечи. Свеча одна была как бы запасная, но она уже была у меня в использовании, когда её поставил - лучше не стало (свеча NGK CR7HSA - не подделка), правда я вспомнил, что снимал её когда как раз были какие-то перебои в работе движка. В общем ситуация неприятная - с мотоциклом явно что-то не так, двигатель работает очень нервно, а я не могу даже нормальные свечи поставить проверить.
китайская свеча Monster A7TC (аналог NGK C7HSA) Но видел в селе один магазинчик - типа универсальный хозяйственный, в ассортименте всё от туалетной бумаги и всяких ядов от вредителей, до стройматериалов, инструмента, вело и мото запчастей.
Пошёл туда со свечёй - искать подходящую. Продавщица глянула на мою, сказала, что таких нет, но предложила аналогичную китайскую свечу стоимостью 10 грн. :wink: Маркировка свечи - A7TC. Свеча вся из себя такая красивая, нарядная, китайцы украсили её как могли :smile: Я взял одну, попробовал поставить на мотоцикл - работает. И перебои в работе двигателя пропали, вот ведь… оказывается, дело было в свече. Купил на всякий случай

Читать дальше »

Комментариев нет

Самый долгий отдых на море

Новости

Сегодня утром вернулся в Донецк (ехал из Юрьевки). Пугающая жара последних дней вынудила меня выбрать почти ночную поездку - выехал из Юрьевки я в 4.20 утра. В июне в это время может было бы уже светло, но сейчас восход Солнца в 5.10, так что была ещё ночь, небо даже не светлело. Ксенон, конечно, светит хорошо, но достаточно поднять фару мне так и не удалось, так что дальнего света считай нет, поэтому ехал первые минут 30 осторожно, скорость не выше 60-80 км/ч (тем более, что участок трассы около 15 км от Юрьевки мне не знаком, ездил между Юрьевкой и Ялтой я по берегу - по другой дороге).
Полностью взошло Солнце только когда я выехал уже на Мариупольскую трассу (то есть до Донецка оставалось около 70 км). Ехать было комфортно, совсем не жарко (хоть я ехал в кожанке), в низинах даже холодно.
Получается, что вернулся с моря я 5 августа, а уезжал на море - 7 июля, это пока самая долгая моя поездка на море (не самая длинная, а именно

Читать дальше »

Комментариев 3

Кофры на мотоцикл

Мотоциклы

Наконец собрался написать о своих кофрах, точнее выложить несколько фотографий. Я уже писал, что давно хотел купить кофры (или седельные сумки), думал было найти кожаные кофры, но потом таки решил, что на мой мотоцикл это будет слишком, да и у
большинства даже на дорогих японцах установлены кофры из кожзаменителя, вполне надёжно и служат долго. В прошлом году в Донецке был неплохой выбор кофров, в этом году ничего подходящего найти не мог. Даже в интернете. Наткнулся на сайт ranchostyle.com.ua - там неплохой выбор кофров, в том числе из натуральной кожи можно заказать. Поискал отзывы об этих людях - отзывов мало, но есть, кофры доставляют, даже в Россию. Списался с ними, заказал подходящие кофры, оплатил (порадовала возможность оплаты через вебмани - для меня это самый удобный способ). Через несколько дней

Читать дальше »

Комментариев нет

Из Челябинска в Севастополь

Мотоциклы

Вот такие дальняки у некоторых байкеров - из Челябинска в Севастополь.
Познакомился в Ялте (Азовской) с двумя байкерами из Челябинска, был весьма удивлён. Ехал себе на мотоцикле в магазин, а тут два колоритных мужика в коже, один в шлеме с рогами, косички на бороде, рядом два серьёзных внушительных мотоцикла (как выяснилось - Yamaha Drag Star 1100 и Suzuki Intruder 1800). Подъехал, пообщались - люди едут в Севастополь, на международный слёт байкеров (XIV Международное байк-шоу), в Ялте решили остановиться передохнуть, аж на целых 2 дня. Почему Ялта, да ещё Старая? А один из них был здесь проездом в 2003 году и ему понравилось, в основном кухня и просто сам посёлок, так сказать местный колорит. Вот и выбрали путь через Ростов, Мариуполь, с заездом в Ялту.
Удивлялись, почему я не еду в Севастополь. Может когда-то решусь, когда с мотоциклом освоюсь, буду уверен в нём на 100% (скорее уже с другим мотоциклом), и спина если позволит - пока дальше 200 км за раз ехать опасаюсь, спина болит, а ехать 3 дня в Крым - напряжно как-то.
Остановились Челябинские байкеры прямо рядом с моим пансионатом, заходил в гости, сфотографировались, фото ниже.
Байкеры из Челябинска в Ялте (Азовское море)

Читать дальше »

Комментариев нет